さて、前記事では立地やら規模について、新しく建てたのに？って点をあげつらいました。
今回は、利用客というよりは単に船の写真を撮りたいだけの私が、東京国際クルーズターミナルの概要や現地に行ってみての懸念をグダグダと（汗
○ターミナルの展望デッキ？
いやね、事前の完成絵やフロアマップを見ると、展望デッキとされているのがここだけ！？
大さん橋や一部晴海のように屋上部分が開放されていません！
というか、「海の波」、「船の帆」、「日本の伝統的な屋根のそり」をイメージしたと謳われている屋根となっており、屋上というものがありません！
広く開けたデッキスペースがないってこと。
模型ではガラス越しではなく外に面しているようでその点は安心かな。ガラスがあるのと無いのでは撮影環境としては大きく違いますから！
しかし送迎デッキがここしかないってことは、撮影という点だけではなく、クルーズ船から見た場合もつまらないんじゃなかろうか。
大さん橋や晴海では、船からは見下ろす形になるけれど、着岸後も手や旗を振って交流したり、パフォーマンスでお互いに楽しめるじゃないですか。
でもここではあの狭く方向の限られる展望デッキだけなの？
お出迎えお見送りのブラバンやパフォーマンスもはどこでやるの？やらないの？（スペース的にできるの？できないの？）
クルーズ船の上部デッキからは変にゆがんだ屋根を見下ろすだけ・・・
当然着岸後には大さん橋のような船全体とデッキ全体とでの顔を合わせての交流はできません。
こちらからも、船の規模によっては船体側面の一部だけしか見えなかったりするんじゃないか。
複雑な形で設計も施工も維持にも金がかかるだけの屋根なんて作るなら、全体を平面若しくは海側に少しパースを付けた屋上広場にしてほしかったよ。
（これは横浜大さん橋）
そこからお互いにみんなで手を振っての送迎や交流ってのがおもてなしなんじゃなかろうか。
って気持ちで改めて模型を見ると、外に面した回廊のようなものもあるのが確認できます。
ここは立ち入れるのかな？ここが立ち入れるのであれば撮影という面でならそう悲観するものでもないのかもしれないけれど。
係の方に聞いてみても、まだ詳細は分からないとのことでした。
○東京国際クルーズターミナル以外の撮影場所は？
他にあるの？
開業後にでも撮影スポットを探す楽しみはあるけれど、対岸は大井コンテナふ頭、南側は青海ふ頭なので、豊洲ぐるり公園のような整備を望むべくもありません。
（対岸の大井ふ頭）
（南側の青海ふ頭）
そもそも一般人は立ち入れません。
近くだとデカすぎるし、邪魔な構造物も多い。
レインボーブリッジ芝浦側ピアから望遠レンズ、城南島、羽田空港２タミ。どれも遠いなぁ・・・
因みに虹橋芝浦ピア上からはこんな感じ。
（インシグニアの入港は今年3月。ちょっとしか見えないので判断しかねますが、岸壁工事のクレーンと思われます）
手前の三角。桟橋についてからでは東京港トンネルの換気塔が邪魔になるでしょう。
ピア下からはこんな感じ。
（平成30年4月のネオロマンチカ出港時。起重機船が見えるから、打った杭の上にジャケットという岸壁の素体になるものを載せる段階でしょうか）
橋の上下どちらからも船そのものの存在は確認できるだろうけど、あまりいい環境ではないな。
望遠必至だし。
ただ、入船ではいるか出船で入るかで、前の海域での回頭はしっかり見れそうです！
適度な距離のある場所（選択肢）って難しいねぇ・・・
一方近場で気になるここ！
現在船の科学館の本館は展示公開休止中。
その理由は老朽化とそれに伴う耐震問題にあるようで、あそこからみることは叶わなそうです。残念。
○アクセス悪くない？
上記撮影場所にも関係するのだけど、経験上お台場の先ってのは個人的にアクセスしにくい場所と認識しています。
現状の晴海客船ターミナルは有楽町と東陽町という2方向のターミナル駅からターミナルを終点始発とした都営バスがまんべんなく通っています。
車の場合も、以前は路駐もできたしターミナル内には駐車場もあるので、個人で撮影に行くにもまあそれなりに停めることができました。
横浜の大さん橋は駅から歩いていけるし、周囲には駐車場もそれなりに。
が、ここ東京国際ターミナルは敷地内の乗用車は25台！
先にも書きましたが、周辺にも整備をする予定とのことだけど、周囲はお台場！土日とかは個人が車で来ると駐車場はまず絶望的でしょう。停められたとしても駐車料金が凄そう・・・
電車の場合でも、ゆりかもめだからどちら側から来るにも乗り換えてそれなりの時間がかかります。朝早い時間だと展開は無理かな・・・
都営バスは品川からあるようだけど、終点でもないしお台場を通りますからね。晴海のように一本遅らせて座っていくとかも無理だと思われます。
いつぞやの大黒ふ頭一周バスの悪夢が思い出される・・・
そういう事情だから、ここを絡めていろいろな撮影スポット（そもそもあるのか？）を回るというのが非常に厳しくなりそうだと思うのは当然でしょう。
板橋や会社からの距離も遠くなるため、これまでのようなちょっと背任～なんてのも難しくなるなぁ（泣
せっかくメガクルーザーが東京に来るようになっても、そのターミナルは遠い。
そしてターミナルからも着岸した船はよく見えない、有望なスポットも無いというのであっては、今後東京のクルーズ船撮影環境は非常につまらないものとなってしまうのでは、と危惧しています。
まだ完成していないし、今後の整備計画などもあるだろうから何とも言えませんけどね。浅い私の杞憂に終わるかもしれませんから。
初来航船はスペクトラム・オブ・ザ・シーズなわけだし、できれば行って環境を確認したいものだねぇ～
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